对于车主来说，关注的除了汽油，就是发动机润滑油了。但对于普通车主来说，在选用润滑油的时候经常感到困惑——究竟什么样的润滑油适合我的车呢？有没有更好的润滑油能提高我的发动机动力降低噪音呢？换油里程究竟是多少公里呢？能否延长？

润滑油的两个重要参数

　　在选择润滑油的时候，我们主要关心的是两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”。这两个参数在润滑油罐罐身上会明确标出。下面我们就来详细了解一下这两个参数~

SAE粘度等级

　　市面上常见的润滑油都采用了SAE（美国机动车工程师学会）标准对其粘度进行了分级。在润滑油的罐身上都会印有相应的润滑油粘度数值，如“0W30”。“0W30”中“W”前的“0”表示的是润滑油的低温粘度等级为等级0，“W”后的“30”表示的是润滑油的高温粘度等级为等级30。

机油高温粘度的确定

　　高温粘度等级是根据润滑油100℃动态粘度数值来标定的。它表达了润滑油在发动机暖机工况（一般为100℃左右）下润滑油的粘度。高温粘度等级越高，发动机暖机工作时润滑油的粘度越大。而对于润滑油高温粘度参数的选择应该根据发动机结构设计来确定，可根据厂商在说明书上标出的保养数据选择高温粘度参数。

省油低噪音还是高转速高保护

　　相同高温粘度等级的不同品牌的产品的实际100℃动态粘度实测值是有差异的，100℃动态粘度低些能降低油耗并减少发动机噪音；100℃动态粘度高些对于发动机在超高速运转时有更好的保护。小编认为，根据你车子的实际使用状况，如果你在市区用车，且驾驶比较温柔则建议使用100℃动态粘度低的润滑油产品；如果你喜欢偶尔和别人比比加速，则建议使用100℃动态粘度高的润滑油产品。

小编总结：

        对于南方用户，低温粘度选择低一些能够提高启动性能的同时，使得润滑油温度提升更快，更快地达到合适的润滑油工作温度及粘度。对于北方用户，低温粘度应根据当地冬季气温来选择拥有适当倾点参数的润滑油。

　　至于高温粘度参数，可直接根据说明书上的保养数据来选购润滑油即可。