汽车保养是个技术活，而每次保养的关键都是着重于发动机的养护，所以机油的选择与运用至关重要，今天我们来深入聊聊关于机油的一些事，看完之后你一定会有收获！

粘度越高越好？

不是所有的机油都一个球样，它有粘度的区别，这个指标在机油的标号上可以看出，在运动接触面能够形成油膜，能减少发动机内部零件的磨损，延长使用寿命。但是，机油的粘度并不是越高越好。机器在运转过程中，需要润滑油快速的流动、补充到相应部位形成油膜，进行润滑。

而那些高粘度的机油流动性较差，在激烈驾驶时机油不能及时覆盖内壁形成油膜，从而加速了运动件的磨损。所以加机油是不要一味的听所谓“老司机”的，自己车的发动机用什么油，车辆的使用手册清楚。

半合成机油是一半加一半？

大家以为把合成机油与矿物质机油混合调制的机油称为半合成机油，但其实半合成机油并不是按固定比例来调配的，不同价位，不同品牌其比例都有不同，同样是半合成机油性能上可能存在着的差异。所以千万不要拿全合成油和矿物质油混合起来当半合成油用了。

5000公里就一定要做小保养？

这个问题就有点争议了，国外的汽车都是1万公里左右换机油机滤，到了天朝怎么4S点和保养手册上周期就变了呢？其实到底什么时候换机油，还是要根据机油的种类和使用情况来决定。从种类上来说：矿物质5000km左右、半合成油7500km左右、全合成油10000km左右。