冷冻液是汽车发动机正常工作的“守护者”，发动机冷却系统的性能终体现在冷冻液的效果上，在使用中要注意对冷冻液的使用情况进行检查，如果冷冻液消耗减少，就要留意进行更换了。

冷冻液使用注意事项：

（1）冷冻液配制的体积分数为40%-60%；

（2）放出的冷冻液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷冻液；

（3）凡更换缸盖、缸垫、散热器时，**更换冷冻液；

（4）发动机热态时，冷却系统内仍处于高温高压状态，因此，此时切勿打开散热器盖以防烫伤；

（5）发现冷冻液大量损耗，则**待发动机处于冷态时，方可添加冷冻液，以免损坏发动机；

（6）冷冻液及其添加剂均为有毒物质，切勿接触，并将之置于***场所；

（7）紧急情况下，若全部加人纯水，在低温地区则须尽快按规定添加冷冻液添加剂，使冷冻液混合比恢复正常状态以防止结冰造成零件损坏。

另外，冷冻液可能会有不同的浓度，可以使用加水的冷冻液，然而如果不是合适的浓度，可能会发生凝固。因此，对于不同地区须使用合适浓度的长效冷冻液。

冷冻液检查更换注意事项：（1）检查发动机冷冻液液位时，要等发动机冷却后，检查冷冻液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷冻液。随着发动机温度的高低，冷冻液贮液灌中的液位也随之变化。

（2）更换冷冻液时应防止泄漏到机件上，并防止热的冷冻液喷出伤人。

（3）要保证将冷冻液释放干净，需要将散热器和缸体中的冷冻液都要放掉，并能够保证冷却系统中不会残存空气，将液位添加到标准量。

（4）工序完成后确认是否有泄漏。如果加冷冻液后，在短时间内液位下降，则系统可能有泄漏。须检查散热器、软管、发动机冷冻液箱盖、散热器旋塞、以及水泵。如果仍然没有发现泄漏，则对冷却系统进行加压测试。

为确保发动机的正常工作，我们在对其进行养护时不仅只是针对发动机本身，关于它的辅助系统也是不可忽略的，就像冷却系统，而冷却系统中发挥重要作用的冷冻液的检查自然是重点了。