发动机相当于汽车的心脏。为保护这颗“心脏”的健康，发动机润滑系统的保养不可轻视。

发动机润滑系统主要是由油池（又叫油底壳）、机油泵、机油滤清器、机油尺、油压阀及铸于发动机体内的油道等组成。其工作原理如下：

润滑油（俗称机油）储存在油池内，当发动机运作时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的部件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。

润滑系统不仅有润滑功能，它还具有清洁、散热、密封及防锈的作用，也就是说，润滑系统有五大功用。即：

1．润滑作用：润滑油可使运动机件之间产生油膜，减小摩擦阻力和动力消耗，并减小运动部件磨损；

2．清洁作用：流动循环的机油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不会留存在运动部件之间，形成研料磨损；流动循环的机油将燃料不 燃烧和润滑油衰变的产物，如油泥、烟炱、胶质带走，使之不会留存在机件表面形成漆膜和积碳；

3．散热作用：流动循环的机油能将产生的热量带走，并使运动部件不会因温度过高产生变形而损坏；

4．密封作用：润滑油在活塞环与气缸壁之间构成的油膜可起到一定的密封作用，防止窜气。

5．防锈作用：防止各部分零部件锈蚀。

 润滑系统有如此重要的作用，如果不注意保养，就会给机器造成意外损害。机油量不足，供油不好，便会造成润滑不好，运动部件磨损加快，严重时会烧损主轴瓦、连杆瓦、甚至曲轴、连杆和活塞。长期不更换机油和滤清器，使机油太脏，油池内的机油含杂质太多，便会在机油集滤网上堆积，使机油不能顺利进行循环，同样会造成严重后果，甚至可因此使发动机报废。

由此可见，润滑系统的保养不可轻视。做好以下六点，便可基本保证没有问题。 

1.参阅使用手册，选用恰当的机油。尽量避免使用伪劣产品。同时注意在严寒地区，使用适宜低温环境标准的机油。 

2.留意机油灯的警示。有警告就要马上检查，防患于未然。

3.定期换油。特别是在工作繁忙时，不要认为早点、晚点问题不大，一拖就是十天半月，或是一两千公里。在酷暑、干燥及多尘地区，缩短换油里程，经常持续低速或持续高速满负荷行驶，也要缩短换油里程。每次更换机油后，应将发动机作短时间的无负荷运转，以保证润滑油进入各润滑部位。

4.定期更换滤清器。不要图省钱，该换新时别吝啬。 

5.注意机油油面。一周检查一次机油尺并不麻烦，关键是要养成好习惯。

6.了解系统的工作原理，严格按操作规程操作。