机油寿命衰减是什么鬼？

想要了解机油寿命的衰减，我们首先要知道机油的组成成分。大家都知道市面上的机油，一般分为矿物油、半合成油、全合成油三种。其中，矿物油由于使用期限比较短，由烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃、氮硫有机物级非烃类混合物组成。大部分是直接提炼内部加入添加剂后制成的，只能提供一般的保护，价格比较低廉。

半合成油、全合成油两种机油之所以比矿物油更加受到人们的欢迎，是因为它们中的成分有部分或全部，都是人工根据使用需求合成的，成分包括酯类和聚烯类。半合成油和全合成油，使用性能比矿物油要更强，不仅使用的时间长，而且润滑清洁的效果也更好，适用的温度广泛。因此，如今对自己爱车比较珍惜的私家车主，都会使用这两种机油。

机油的作用大家应该都知道，主要是为发动机进行清洁、冷却和润滑，保证发动机工作时内部零件减少磨损，同时也能密封防漏、防锈防蚀。因此，机油正常情况下消耗很少，我们之所以要换机油是由于机油中的酯类和聚烯类会发生氧化。另外，发动机中零件磨损的颗粒也会进入机油，令机油的寿命缩减内部成分变质。那么我们如何判断机油的寿命呢?

测试机油消耗程度的方法

机油是否变质，首先我们能够从颜色上分辨，

新的机油颜色是呈现淡黄色透明色，看上去十分亮眼，随着机油标号运动粘度的增加有所加深。

而寿命衰减的机油，则会呈现出暗黄甚至黑色，这是因为其内部成分氧化以及加入了杂质。

我们可简单的通过市面上的测试纸，来判断自己爱车机油的情况。

除了颜色试纸的判断方法之外，我们还可以找两只玻璃试管，将新油和旧油分别装入。然后同时倒置过来，记录两个试管中气泡上浮的时间，当旧油和新油上浮时间差距超过1/4时，那么你的机油就该换了!

更换周期受什么因素影响？

上面这两种都是简易车主自己可以操作，验证机油寿命的方法。相比只傻乎乎的跟着里程走，显然车主们自己检查机油使用状态，更令人感到放心。如今的机油更换周期，之所以跟着里程走都是由于这样做比较方便，一般矿物油定为4000-5000公里更换、半合成油6000-7500公里更换，而全合成油则8000-10000公里更换。如果大家多多注意就能自己判断更换机油的时机，将机油用的更彻底更省。

另外，有很多因素会影响机油的使用寿命。比如在灰尘、砂石比较多路段行驶，大量沙尘的进入会让发动机内部的杂质增加，从而导致机油寿命大大缩短。同时，存放机油时要避光、密封好，否则空气中的养分和水也会使机油加速变质。