对于机油的更换周期车主存在着很多疑问？为什么有些车的机油更换周期是5000公里，而有些车的机油更换里程为10000公里，甚至有些性能车在上了几次完赛道之后就需要更换机油呢？

首先明确一个概念，不同的发动机对机油的要求是不同的。目前市场上的机油多为矿物油，合成机油（半合成和全合成机油）。

将机油划分成类别的依据主要机油的基础油不同，也就是说基础油分为矿物质油和合成油两种，机油是在基础油的基础上在添加各种添加剂，如抗氧化剂、清净分散剂、摩擦缓和剂、极压剂、抗泡沫剂、金属钝化剂等等，所以才能达到发动机的使用标准，起到保护发动机的作用。

当然不要小看基础油的不同（差价全在基础油上），这可直接关系到机油的性能以及使用。一般来将全合成机油的高温抗氧化能力强，比一般的矿物油使用寿命更长。

低温时低温粘度更小，更有利于发动机机冷启动，这也是各大机油厂商极力去宣传的东西，因为大家都知道冷启动时发动机的磨损严重，同时也会增加油耗。

而且全合成机油的由于基础油的原因，润滑性能会更出色，磨损更小，可以起到延长发动机寿命及节能减排的目的。

还有一点就是合成油能的使用温度更为广泛，可以应用在极高或极低温的环境，减少了因为环境温度而换机油概率。当然矿物油也不是没有优点，优点就是便宜！

说了这么多，可能有车主会存在疑问？你说了这么半天为什么我的发动机需要5000公里换机油！其实上面已经说的很清楚，就是因为机油不同，机油的基础油不同，所以才导致更换机油的周期不同。全合成机油无疑性能更好，使用周期更长，而普通矿物机油就不能达到这样的效果。

至于有些性能车为什么在赛道上跑几圈就**换机油，是因为发动机高负荷行驶对机油的要求非常高，而机油在高温高负荷的运转之下机油分子会“衰减”或者说被“剪切”……如果不更换新机油会降低发动机的动力输出（影响非常大），玩赛车要的就是性能，虽然说机油还能继续使用，但是影响性能、影响成绩，所以性能车上几次赛道之后都会更换机油。

所以机油的质量等级或者说机油的基础油直接关系到保养里程的问题，如果有人疑问那我之前5000公里保养，之后换成质量标号高的机油能不能改成10000公里保养。

在这可以明确的告诉你肯定可以的，但这还要看你的发动机对机油的要求和汽车的行驶里程，如果车子的使用说明书推荐用5W40粘度，你用更稀的5W30，那肯定有影响了，新车可以按说明书的粘度用，如果跑了十几万公里以上的车子，发动机内的零部件经过磨损，间隙变大，就要适当提高粘度级别了，即原来用5W30的，现在要用5W40粘度的，否则容易出现烧机油现象。